厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成。

叉车手制动手柄的作用力应小于（）N，确认手制动安全可靠。 内燃叉车手制动与脚制动是相互联锁的（） 型轨道车制动方式为：空气制动及停车手制动（） 制动蹄与制动毂之间的标准间隙为：（） 韶山4型电力机车手制动竖拉杆与制动器手轮之间间隙，应在（）之内。 当手制动手轮作用力为500N时．机车手制动率为（）。 制动器蹄鼓间隙过小时，会造成（）。 如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。 电力机车手制动装置装配链条时，要求下垂度要适当，过紧过松都会对手制动装置造成不良影响。 电力机车手制动装置装配链条时，要求下垂度要适当，过紧过松都会对手制动装置造成不良影响（） 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。 叉车的手制动，仅供作业中脚制动失灵时使用。 内燃车制动力不足（失灵）是由于两轮制动蹄间隙不同造成。 内燃车制动力不足（失灵）是由于两轮制动蹄间隙不同造成（） 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。（） 制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。 C70型敞车手制动装置为（）。 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小，可能导致自动踏板过高（） 手制动装置故障主要包括：手制动机未缓解；手制动、链条卡滞（） GCY-300Ⅱ型轨道车制动方式为：空气制动及停车手制动（）