润滑剂在摩擦表面间形成一个的减摩层，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力（）

润滑可以在摩擦表面形成的润滑剂膜可降低摩擦并支承载荷，减少表面磨损（） 液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数将（） 液体摩擦轴承轴承颈与轴承工作表面间，被油膜完全隔开，滑动表面摩擦，变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数（） 润滑是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂从而使两摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，达成减少摩擦、降低磨损、延长机械设备使用寿命的目的的叫润滑（） 液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间,被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将（） 两个相互接触表面间的静摩擦系数()动摩擦系数。 两个相互接触表面间的静摩擦系数(    )动摩擦系数。   润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机件的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少（）的作用。 润滑剂在润滑条件良好的情况下，摩擦系数可降到（）以下。 润滑剂在润滑条件良好的情况下，摩擦系数可降到（）以下 按摩擦表面间存在润滑剂的状况，摩擦分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和流体摩擦。 润滑剂的主要作用之一是形成润滑油膜减摩层，能够降低或减少（） 在两个滑动摩擦表面之间，由于润滑剂供应不充足，无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的绒毛状油膜润滑，是指（） 润滑剂在摩擦表面之间形成一层油膜，使接触面不致产生碰撞或减少相互间的摩擦阻力（） 两个相互接触表面间的静摩擦系数与动摩擦系数不相等。() 摩擦副表面被一层连续的润滑剂薄膜完全隔开时的摩擦，称为（） 润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量，从而降低摩擦表面的温度，起到冷却作用。 润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量，从而降低摩擦表面的温度，起到冷却作用（） 橡胶的摩擦系数随着温度的升高而降低（） 固体润滑剂如石墨，由于润滑膜不易保持，摩擦系数较高，因此一般用于（）的场合。