判断题

钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一,因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时,应根据报警状态经常调节探伤灵敏度,避免仪器常报警而影响探伤进度()

查看答案
该试题由用户405****78提供 查看答案人数:36815 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户405****78提供 查看答案人数:36816 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一,因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时,应根据报警状态经常调节探伤灵敏度,避免仪器常报警而影响探伤进度。
答案
判断题
钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一,因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时,应根据报警状态经常调节探伤灵敏度,避免仪器常报警而影响探伤进度()
答案
单选题
普速线路伤轨数量出现异常,连续个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数()
A.两 B.三 C.半 D.一
答案
单选题
伤损数量出现异常,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、眼裂、鱼鳞纹、水平裂纹等)地段,可缩短探伤周期()
A.对 B.错
答案
判断题
钢轨核伤是钢轨探伤中常见的伤损之一()
答案
单选题
鱼鳞伤地段检查:探测鱼鳞伤探伤灵敏度()
A.可以降低 B.适当降低 C.不准降低 D.都不对
答案
主观题
《钢轨探伤管理规则》标准规定,伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探伤周期应__
答案
单选题
《钢轨探伤管理规则》标准规定,伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探伤周期应()
A.不变 B.缩短 C.延长 D.适当缩短
答案
多选题
钢轨探伤作业五慢是坡道地段和钢轨小腰地段要慢()
A.旧轨地段要慢 B.隧道地段要慢 C.曲线地段要慢 D.车站地段
答案
判断题
钢轨核伤从超声波探伤专业上称为轨头横向裂纹()
答案
热门试题
钢轨核伤从超声波探伤专业上称为轨底横向裂纹() 钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时,应及时调整在轨面上中心位置,保证和轨面耦合良好 新铺钢轨地段钢轨探伤时,为提高0°探头穿透式探伤灵敏度,宜选择较的增益量,有利于钢轨纵向裂纹发现 TB/T2658.9-1995标准规定:伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期股役地段探伤周期应() 钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时,应及时调整探头在轨面上中心位置,保证和轨面耦合良好 钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时,应及时调整探头在轨面上中心位置,保证和轨面耦合良好 钢轨探伤车所用组合探头内()晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹 钢轨状态不良地段的冬期探伤应缩短探伤周期() 曲线地段应根据钢轨状况合理安排(),易锈蚀地段宜采用()或在钢轨上涂抹() 曲线地段应根据钢轨状况合理安排(),易锈蚀地段宜采用()或在钢轨上涂抹() 曲线地段应根据钢轨状况合理安排__,易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹__ 钢轨内部有裂纹,包括核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等,应判定为重伤() 老杂轨地段钢轨探伤时,提0°探头反射式探伤灵敏度,宜选择较的增益量有利于钢轨螺孔裂纹发现 老杂轨地段钢轨探伤时,提高0°探头反射式探伤灵敏度,宜选择较的增益量有利于钢轨螺孔裂纹发现 曲线地段应根据钢轨状况合理,易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂 曲线地段应根据钢轨状况合__,易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂 段界之间钢轨探伤,应互相延长m探伤,以防出现真空地段() 曲线地段应该根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂() 曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂() 再用轨、调边轨、疲劳轨及轨面鱼鳞裂纹、剥离掉块严重地段探伤,前后探头必须保证状态,确保探头耦合良好()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位