曲线外股超高是减少曲线外股钢轨所受的和水平力（）

A-D-G-003313钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法，能延长曲线上钢轨的使用寿命（） A-D-D-002214钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法，能延长曲线上钢轨的使用寿命（） 曲线超高是指使曲线地段外股钢轨高于内股钢轨或其差值（） 由于导曲线外股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗，可根据需要设6mm超高，在导曲线范围内设置不大于（A）的顺坡（） 曲线外股设置超高的目的之一是抵消列车的惯性向心力（） 曲线外轨最大超高应（　）。 道岔铺设时，铺设外部曲线外股的紧前工作是（）。 用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求。 用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求（） 道岔导曲线支距在导曲线外股工作边与直外股基本轨工作边之间测量（） 预防整治导曲线轨距扩大，在导曲线外股接头处安装船型垫板（） 在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测__，在外股钢轨合理设置超高 在导曲线外股接头处安装桥型垫板可预防、整治导曲线轨距扩大（） 在正线半径R≤__m的曲线外股钢轨内侧面安装自动涂油器，设置在各曲线前端（迎车方向），可减少钢轨侧面磨耗及减少由摩擦和不均匀磨耗引起的轮轨振动与噪声 设置曲线外轨超高能达到哪些目的？ 曲线外轨实设最大超高，有哪些标准（） 设置曲线外轨超高的目的中包含（） （）设置曲线外轨超高的目的中不含（） 以下属于曲线外轨设置超高的目的是（） 使用轨距尺进行线路水平检查。确定基准股，直线地段通常以钢轨左股为基准股，曲线地段以下股为基准股，曲线和道岔前后100m，以曲线下股和道岔导曲线下股同侧钢轨为基准股。比基准股水平较高时记为+号，反之为-号（）