发动机水温过低，易造成充气量下降，油耗增加（）

汽车在高温条件下使用，发动机充气量下降（） 点火提前角，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加（） 发动机的充气量与（）有关 喷油提前角，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加（） 气缸压力过低，会导致发动机油耗提高。 将气门间隙调大，即增加气门的开启期，以增加发动机的充气量，改善发动机的使用性能（） 无论发动机点火过迟还是过早，都会导致发动机工作效率下降，油耗增加，同时因发动机温度增加而加重冷却系的负担。 发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。 发动机过热，充气效率降低，（）减少，引起发动机功率下降。 发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加（） 发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加 发动机出现不正常噪音、水温高及机油压力异常、冒烟、功率下降、无力、机油及燃油耗增加现象时应（） 发动机功率下降，油耗增加，发生爆震，是因为选择的汽油牌号过高。 发动机过热，易引起爆燃或表面点火，进气温度上升，空气密度下降，降低发动机充气系数，造成功率下降，耗油量上升（） 如果发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，将使发动机功率下降，且发动机零件也会因（）而加速磨损。 发动机空气滤清器的滤芯发生堵塞，会导致发动机大负荷时冒（），油耗增加，功率下降。 发动机转速增加，充气效率将线性增加。 发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。 发动机节温器失效会造成发动机水温过高（） 水温表读数在哪个区间时，发动机油耗较低（）