登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
不属于螺孔裂纹产生的主要原因()
单选题
不属于螺孔裂纹产生的主要原因()
A. 螺孔状态不良
B. 接头冲击过大
C. 螺孔大小设计不合理
D. 线路养护不良
查看答案
该试题由用户278****65提供
查看答案人数:12115
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户278****65提供
查看答案人数:12116
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
不属于螺孔裂纹产生的主要原因()
A.螺孔状态不良 B.接头冲击过大 C.螺孔大小设计不合理 D.线路养护不良
答案
多选题
螺孔裂纹产生的主要原因是()
A.轨道结构不合理.接头冲击过大 B.线路养护状态不良.长期病害未及时处理 C.钢轨材质不良.夹杂物含量高 D.探伤仪调试不正确.探伤灵敏度偏低
答案
多选题
钢轨螺孔裂纹产生的主要原因是()
A.轨道结构不合理 B.接头冲击过大 C.养护不良
答案
单选题
以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是( )。
A.材料缺陷 B.应力集中 C.制造缺陷 D.螺栓拧紧力矩过大
答案
判断题
螺孔裂纹产生的主要原因是钻孔不当、接头冲击过大、线路养护不良等()
答案
多选题
钢轨螺孔裂纹产生的原因有()
A.钻孔不当 B.接头冲击过大 C.线路养护不良 D.钢轨全截面至少断成两部分
答案
判断题
螺孔裂纹产生的主要原因是轨道结构不合理.接头冲击过大和线路养护不良。(.)()
答案
单选题
以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是()。
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时,突然添加冷水 C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足 D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大
答案
单选题
以下不属于气缸体裂纹的主要原因的是()
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时,突然添加冷水 C.气缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足 D.汽缸盖螺栓拧紧力矩多大
答案
主观题
钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些?轨头下颏裂纹形成的原因和特点是什么?
答案
热门试题
下列哪些是不属于锯缝产生歪斜的主要原因()
下列( )不属于产生劳务人员工资纠纷的主要原因。
不属于施工进度偏差产生的主要原因是()
下列原因中,不属于施工进度偏差产生的主要原因是()
下列原因中,不属于施工进度偏差产生的主要原因是()
以下选项中,不属于环境问题产生的主要原因的是()
(D)不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因()
不属于事故主要原因( )。
下列不属于大体积混凝土浇筑施工裂缝产生主要原因的是( )。
下列不属于大体积混凝土浇筑施工裂缝产生主要原因的是()。
钢轨螺孔小角度裂纹是指裂纹与水平方向夹角的螺孔裂纹()
冷裂纹产生的主要原因是()
造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因?
造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因
下列不属于大体积混凝土浇筑施工裂缝产生主要原因的是( )。
道口、灰坑、水沟地段是螺孔裂纹多发区域,要注意变形螺孔和螺孔裂纹回波的鉴别()
隧道、、灰坑、水沟地段是螺孔裂纹多发区域,要注意变形螺孔和螺孔裂纹回波的鉴别()
0°探头遇螺孔斜裂纹时,当斜裂纹长度较大,会产生螺孔波与轨底交替显示过程中的现象()
球罐焊缝产生裂纹的主要原因有哪些?
球罐焊缝产生裂纹的主要原因有哪些
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP