以下不属于气缸体裂纹的主要原因的是（）
A. 车辆在严寒季节，停车后没有及时放净水道和散热器内的冷却水
B. 发动机过热时，突然添加冷水
C. 气缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足
D. 汽缸盖螺栓拧紧力矩多大
查看答案
相关试题
换一换
以下不属于气缸体裂纹的主要原因的是（）
A.车辆在严寒季节，停车后没有及时放净水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时，突然添加冷水 C.气缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 D.汽缸盖螺栓拧紧力矩多大
答案
以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。
A.车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时，突然添加冷水 C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大
答案
以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是( )。
A.材料缺陷 B.应力集中 C.制造缺陷 D.螺栓拧紧力矩过大
答案
以下不属于曲轴变形的主要原因的是（）。
A.曲轴受到冲击 B.按规定力矩拧紧螺栓力矩 C.未按规定力矩拧紧螺桂 D.材料缺陷
答案
以下不属于凸轮轴变形的主要原因的是（ ）。
A.曲轴受到冲击 B.按规定力矩拧紧螺栓力矩 C.未按规定力矩拧紧螺栓 D.材料缺陷
答案
不属于螺孔裂纹产生的主要原因（）
A.螺孔状态不良 B.接头冲击过大 C.螺孔大小设计不合理 D.线路养护不良
答案
不属于不育的主要原因是（）
A.精子异常 B.生殖道异常 C.排卵障碍 D.种植过程异常
答案
以下不属于造成轧件表面裂纹的原因的是（）
A.坯料温度过高 B.坯料表面质量不好 C.因不均匀变形所造成 D.坯料温度过低
答案
下列不属于“汽蚀”的主要原因是（）。
A.泵的入口压力低于该温度下的液体饱和蒸汽压 B.吸入液体压力低 C.泵出口压力高 D.泵体没有冲洗
答案
以下不属于工程变更的原因是( )。
A.承包方施工延期导致工程变更 B.业主新的变更指令,对建筑的新要求 C.工程环境的变化,预定的工程条件不准确 D.政府部门对工程新的要求
答案
热门试题
以下不属于电机超速的原因是（）
以下不属于焦虑常见的原因是（）。
以下不属于组织缺氧的原因是（）
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。
以下不属于乳晕会变黑的原因是（）
以下不属于古今孝道变化的原因是
以下不属于曲轴变形的只要原因是（）
以下不属于乳晕会变黑的原因是（）
以下不属于做风控的原因是（）
柴油机气缸盖底面座孔之间出现裂纹的主要原因是（）
下列不属于木轨枕失效的主要原因是（）。
以下不属于活性污泥发黑的原因是（）
以下不属于粮食得失水分的原因是（）
以下不属于软件缺陷产生的原因是（）
以下不属于氦检空箱报警的原因是（）
以下不属于海水淹溺的死亡原因是（）
以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是( )。
以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是(?)。
不属于施工进度偏差产生的主要原因是（）
以下不属于企业应收账款增加的原因是()
使用微信扫一扫登录
