什么是汽轮机调节系统的静态特性？研究它有何作用？
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什么是汽轮机调节系统的静态特性？研究它有何作用？
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什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？
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什么是汽轮机调节系统的静态特性和动态特性？
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汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是（）。
A.便于机组并列； B.便于机组解列； C.稳定机组的经济性； D.防止机组过负荷。
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下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标（）
A.最大飞升转速 B.速度变动率 C.迟缓率 D.稳定性
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汽轮机静态特性曲线的形状有何特点（）
A.静态特性曲线应连续平滑，不应有跳跃或突变点，以防止机组负荷在该处突然变动 B.静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜，不允许有水平段 C.静态特性曲线在零负荷
答案
汽轮机各调节阀重叠度过小，会使调节系统的静态特性曲线（）。
A.局部速度变动率过小 B.局部速度变动率过大 C.上移过大
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什么是汽轮机转子的惰走时间及惰走曲线？它有何作用？
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什么是汽轮机调节的动态特性？
答案
汽轮机各调节汽门重叠度过小，会使调速系统的静态特性曲线（）
A.局部速度变动率过小 B.局部速度变动率过大 C.上移过大 D.上移过小
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