正线运行中密切留意线路、列车等设备设施状态，发现异常立即采取紧急措施，并报行调（）

的ATS工作站显示正线和车辆段内的列车运行状态、信号设备状态、列车进路状态、列车车次等情况以及与正线联络线及相邻的正线车站的列车运行等信息（） 运行中认真监听广播、确认CCTV显示状态，发现异常及时调整，并报（） 列车运行过程中，发生人员、设备侵限或设备状态异常等情况，需继续运行（） 带电检测异常评价是指设备（）发现异常后对设备进行的状态评价 带电检测异常评价是指设备发现异常后对设备进行的状态评价（） 轴承退卸时要注意观察设备运行状态，如发现异常情况，须（）停机处理 首列车通过道岔故障区段须限速km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其它异常，后续列车按要求速度运行（） 首列车通过道岔故障区段须限速（）运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其它异常，后续列车按驾驶模式要求速度运行 带电检测异常评价是指设备（）数据发现异常后对设备进行的状态评价 首列车通过道岔故障区段须限速km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其它异常，后续列车按驾驶模式要求速度运行（） 首列车通过道岔故障区段须限速km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其他异常，后续列车按驾驶模式要求速度运行（） 在长途挂运列车运行中，押车人员发现异常时应立即联系，采取相应措施（） 地铁列车刮弓事故时，司机发现异常状态，应立即采取紧急停车措施,（）。 首列车通过道岔故障区段须限速15km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其它异常，后续列车按驾驶模式要求速度运行（） 首列车通过道岔故障区段须限速25km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理，如未发现其它异常，后续列车按驾驶模式要求速度运行（） 绞车运行中（）；发现异常及时停车检查处理。 缺陷指运行中的配电线路、设备及设施发生异常或存在隐患，但未导致被迫停运的状态。配电线路、设备及设施缺陷按其严重程度分为类（） 影响正线行车的施工是指对正线行车设备正常投用状态、正线列车运行秩序及列车运行安全造成不同程度影响的施工（） 巡视时不得改变电力监控系统和机房动力环境设备的运行状态。发现异常问题时，应立即报告（）。   操作司机在使用港口机械过程中,应时刻关注设备运行状态,及时发现异常现象,进行相应的( )和维修。