的ATS工作站显示正线和车辆段内的列车运行状态、信号设备状态、列车进路状态、列车车次等情况以及与正线联络线及相邻的正线车站的列车运行等信息（）

车辆段ATS监视工作站设置于信号楼和DCC内，本工作站用于监视轨道及转换轨进路占用情况（） 地铁1、2号线每个集中站放置台ATS工作站和打印机。ATS工作站显示当前状态（设备状态、列车运行），通常控制的仅仅是本联锁区（） 车辆段ATS监视工作站设置于和DCC内，本工作站用于监视车辆段轨道及转换轨进路占用情况（） 中心背投显示屏及ATS各工作站均可通过视图切换方式显示正线范围或车辆段范围。 的ATS工作站无进路控制功能，均显示其所在设备集中站管辖区范围内和相邻车站间的线路及其所有车站的布局，列车运行状态、信号设备状态、列车进路状态、列车车次、站台门状态等的全景（） ATS具备正线、停车场/车辆段内列车运行监视及系统设备状态的监视、监测和功能（） 调度工作站主要用于显示站场信号设备状态、列车运行状态、列车运行计划、报警及操作记录等信息；提供信号设备及列车运行相关的人工操作，如（）等（） 车辆段ATS监视工作站设置于内，信号楼值班员根据《列车运营日计划》，排列出段进路和入段进路及时掌握运用列车出入段情况（） ATS具备正线、停车场/车辆段内列车运行监视及系统设备状态的监视、监测和（）功能。　　 车辆段ATS监视工作站设置于信号楼和派班室内，本工作站用于监视车辆段轨道及转换轨进路占用情况（） 列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站，核对列车发出准点。 列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站，核对列车发出准点（） 地铁4号线ATS工作站，正线出站信号机显示灯位1显示稳定红色含义（） 地铁4号线ATS工作站，正线出站信号机显示灯位1显示稳定黄色含义（） 当ATS中央工作站和ATS本地工作站均故障时，行车值班员在ATS现地工作站上排列本联锁控制区域内列车运行进路（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车运行（） ATS车辆段、停车场有工作站（） 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况（） 车辆段ATS监视工作站用来监视车辆段占用情况（）