司机在驾驶列车时，认真留意、各种指示灯、按钮、的状态，在运行中通过眼观、耳听、鼻闻，时刻留意运行状态，发现异常时，及时采取措施并报行调，按行调指示执行

车站环控模式启动中状态为启动按钮上的指示灯快闪，模式正确运行状态为相应模式启动按钮上的指示灯常亮（） 信号指示灯回路断路器（SICB），断开后司机台面上各指示灯均不亮，按压灯测试按钮（灯测试按钮在占有端司机室有效）（） 运行中车门指示灯显示异常时，司机应（）。 电客车司机室“窗加热”按钮带指示灯（） IBP操作有效/无效按钮处于无效状态时，按钮操作，指示灯可以点亮 司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于，列车“ATO启动按钮”指示灯灭灯，列车正常启动ATB模式折返（） 手动报警按钮LED报警指示灯红色常亮时为状态（） 司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于秒，列车“ATO启动按钮”指示灯灭灯，列车正常启动ATB模式折返（） TYJL-II系统中CPU板上状态指示灯为运行指示灯（） 司机台指示灯指示灯指示灯由DC24V供电（） IBP盘周检内容为设备运行状态检查，观察各种按钮、指示灯显示等外观完好，及时处理不良部件（） 在驾驶运行中，司机要注意观察列车显示屏信息、司机台各指示灯和仪表显示，平稳操纵，准确对标（） 在检查火灾报警控制器时，查看电源故障指示灯状态，控制器电源应处于正常状态——运行指示灯为（），故障指示灯为黄色常灭。 在检查火灾报警控制器时，查看电源故障指示灯状态，控制器电源应处于正常状态——运行指示灯为绿色常亮，故障指示灯为（）。 列车激活指示灯必须解锁司机台才能显示（） 可通过指示灯测试按钮将所有指示灯点亮（） 国家电网公司计量现场作业终端计量故障识别模块指示灯：电源指示灯，非工作状态指示，工作状态指示；蓝牙指示灯，未连接状态指示灯，连接成功状态指示灯（） 车站进入火灾模式后，FAS与AFC专业联动正常，IBP盘紧急释放按钮指示灯状态为、联动指示灯状态为（） 按下司机台上灯测试按钮：所有门关好指示灯-（） 按下司机台上灯测试按钮：所有常用制动施加指示灯-灯亮（）