大城市公共交通系统中，乘客平均换乘系数不宜大于（ ）。(2010年真题)

（）调度模式是未来大城市公共交通调度的发展方向 大城市得到规模经济之利，公共交通既方便又便宜（） 国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式是( )，它是未来大城市公共交通调度的发展方向。 城市轨道交通逐渐成为大城市公共交通的骨干，具有等特点 城市公共交通车站同向换乘距离不应大于（　），异向换乘距离不应大于（　） 为什么要大力发展城市公共交通系统 为什么要大力发展城市公共交通系统？ 城市综合交通规划中，公共交通系统规划的主要内容包括（　　）。 城市公共交通系统由（）三部分组成 下列关于城市公共交通系统的表述，错误的是（　　）。 我国的智能交通系统发展相当迅速在北京上海广州等大城市（） 根据《城市道路交通规划设计规范》，小城市乘客平均换乘系数不应大于（　　）。 关于城市公共交通系统，下列说法不正确的是：（ ） 下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是（   ）。 快速公共交通系统的优点有( )。 智能公共交通系统技术主要包括( )。 下列（）不属于城市公共交通换乘枢纽 轨道交通具有哪些优点？它在城市公共交通系统中扮演着什么样的角色 轨道交通具有哪些优点？它在城市公共交通系统中扮演着什么样的角色？ 下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽