刚性架空接触网悬挂点的正线最大跨距：曲线为（）

架空接触网按悬挂形式的不同，可分为柔性架空接触网、刚性架空接触网和接触轨（） 架空刚性接触网的正规名称应为刚体接触悬挂或刚性悬挂。 刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的‰（） 刚性架空接触网工作支悬挂点坡度变化率不应大于（） 刚性架空接触网悬挂点的跨距一般为6～10m，标准跨距为8m，相邻两跨距之差不宜大于2m（） 正线接触网地下采用刚性悬挂，车辆段、停车场接触网采用柔性接触网（） 接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段采用刚性架空接触网，地面及高架区段采用柔性架空接触网（） S9号线正线接触网地下采用柔性悬挂,地面和高架采用刚性 接触网,基地接触网采用 刚性接触网。( ) 正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网（） 架空刚性接触网的正规名称应为刚体接触悬挂或刚性悬挂两种（） 正线接触网采用架空“I”型刚性悬挂，接触网距轨面的高度为4050mm，误差允许范围为±10mm（） 接触网按照结构可分为架空式接触网和（），而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。 牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性悬挂（） 架空刚性接触网定位点间距m（） 刚性接触网相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰（） 刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现（） 刚性接触网单开线岔共有悬挂点（） 架空接触网按的不同，可分为柔性架空接触网和刚性架空接触网（） 在曲线区段，柔性架空接触网应根据曲线半径、超高值、风偏量、接触悬挂跨距等选取拉出值，拉出值方向宜向曲线内布置（） 刚性架空接触网最大锚段长度不超过（）