当前飞机接通在高度保持方式，高度表上的气压设置值为29.92INHG,现将高度表设置值改为30.92INHG，则飞机（）

气压式高度表的拨正QNH，高度表指示 气压高度表上的气压刻度窗中的刻度调节在读数29.92时，高度表的读数是（） 气压高度表在修正海平面气压拨正值时，高度表指示“海拔高度”（） 飞机停在跑道上，气压值调到修正海压时，高度表上一般看作指示（），实际上指示（）。 飞机停在跑道上，气压值调到修正海压时，高度表上一般看作指示（），实际上指示（） RVSM飞机的气压高度表系统要求精度和不是RVSM的飞机相比（） 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：（） 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行 ，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（） 飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。 飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。（） 在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：（）。 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度. 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将实际飞行高度（） 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将__实际飞行高度（） 飞机在比标准大气冷的大气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度（） 过渡高度是基于机场平面的某一特定高度，飞机起飞离场通过该高度时，气压高度表气压值从场压（QFE）调至标准海压QNE百帕；（5428）（） 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际（） 飞机按气压高度表示的高度飞行，在飞向低压区时飞机的实际高度将（） 按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（）