飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示（）

在飞机进港着陆的过程中，当穿越（）时，应将气压式高度表的气压值定到QNH上。 如果QFE高度表调定值超出了高度表的范围,是否必须使用QNH程序？（） 气压高度表拨正值QFE的含义是什么？（） 我国规定凡有过渡高度和过渡高度层的民用机场，当航空器起飞爬升穿越过渡高度时，气压高度表应开始拨正至（） 为了使飞机在航线上保持规定的高度，必须按照来拨定气压高度表（） 在爬升时，飞行员在什么时候重调高度表至标准气压？在下降时，飞行员在什么时候重调高度表至QNH（QFE）？（） 为了使飞机在航线上保持规定的高度，必须按照来拨定气压式高度表（） 我国凡规定有过渡高度层和过渡高度的机场，当飞机起飞爬升到过渡高度时，气压高度表应拨正到（） 当前飞机接通在高度保持方式，高度表上的气压设置值为29.92INHG,现将高度表设置值改为30.92INHG，则飞机（） 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：（） 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行 ，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（） 航空器表示高度时，应当使用作为高度表拨正值（） 航空器在航路上统一使用( )作为高度表拨正值，在机场区使用( )作为高度表拨正值。 按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（） 高度表的拨正值以气象部门提供的气压数值为准（） 《第四章》气压高度表的拨正值QFE含义为（） 飞机在机场地区应使用修正海平面气压__作为航空器的高度表拨正值（） 下列关于使用场面气压的高度表拨正程序的叙述哪一个正确（） 简述气压式高度表的原理 简述气压式高度表的原理