各种联锁设备(驼峰除外)应保证，当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放()。

《普规》规定：（）区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。 区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 及区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 为了保证行车安全，各种联锁设备应满足的条件是：当进路上的有关道岔不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放（） 在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。() 联锁设备排列通过进路时，正线出站信号机的接近区段自信号机内方开始（） 在车站的正线和到发线上，应设进站信号机出站信号机（） 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或设备联锁 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。() 在车站的正线和站线上，应设出站信号机（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应（） 信号机按用途分为、出站、、进路、、接近、、驼峰、驼峰辅助、、调车信号机（） 驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁（） 在车站的正线和到发线上，应设出站信号机（） 在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机J73（） 各种联锁设备应保证：当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机可以开放（） 正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放；主体信号机未开放时，不得开放（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应不能解锁（） 联锁设备出站信号机的接近区段为该信号机前方的（） 在车站的正线和到发线上，必须装设出站信号机。