为了保证行车安全，各种联锁设备应满足的条件是：当进路上的有关道岔不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放（）

站内及区间各种联锁设备（驼峰除外）应满足哪些条件 各种联锁设备（驼峰除外）应满足的条件中，哪些是正确的（） 各种联锁设备应保证：当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机可以开放（） 列车进路控制应以联锁表为依据,持续检查进路上的( )等联锁条件。 联锁为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系，而又制约关系，这种制约关系称为联锁。实现联锁关系的技术设备称为联锁设备（） 计算机连锁子系统是保证列车运行安全，实现列车进路上道岔、信号机、轨道区段之间正确联锁关系及进路控制的安全设备（） 为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系，而又制约关系，这种制约关系称为联锁。实现联锁关系的技术设备称为联锁设备。（） 《技规》（普速）第88条各种联锁设备（驼峰除外）应满足哪些条件 集中联锁设备应保证列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放（） TYJL联锁设备当进路的始端已经解锁，并且确认车已经不再进路上时，可以对进路上的区段逐个办理“区段故障解锁”（） 列车进路控制应以联锁表为依据，持续检查进路上、紧急停车按钮、防淹门、敌对进路、照查条件、侧面冲突等联锁条件（） 集中联锁设备应保证条件（） 联锁设备（驼峰除外）应满足哪些条件（） 进站信号机，当进路满足点黄闪黄灯光的条件时，联锁驱动（） 在铁路运输安全的电务安全中，对于集中联锁设备应保证的基本条件来说，其对集中联锁设备应保证的基本条件描述不正确的是( )。 当信号机的模式被设置为联锁自动进路模式后，由联锁子系统自动排列固定列车进路，自动进路不随列车的通过而解锁，当自动进路的开通条件满足后，信号自动开放（） 普规规定： 集中联锁设备应保证：列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）。 行车单选衔接车站与场段内接发车股道间的进路上联锁设备故障时，进出场段的列车采用组织行车（） 电话闭塞法行车时，如信号设备联锁正常，具备单锁道岔条件时，车站行值优先通过采用方式保证接发车、折返进路锁闭（） 进路建立时，联锁设备需要检查进路内的以下哪些条件（）