联锁设备出站信号机的接近区段为该信号机前方的（）

三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站 信号机的接近区段是固定不变的。（） 在电气集中联锁区域内，凡是信号机防护的进路和信号机的接近区段均需要装设，用以反映进路和接近区段是否空闲（） 正线出站信号机办理始发列车或通过进路时，其接近区段都是股道（） 调车信号机的接近区段为（），最短不得小于（） 三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（），前方区段为车站 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆越过该信号机后自动关闭（） 进出站信号机点亮红灯时，对应接近区段轨道电路应发送码（） 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机故障，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段，至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行（） 区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆第轮对越过该信号机后自动关闭（） 进出站信号机点亮红灯时，对应接近区段轨道电路应发送HU码（） 开放进站信号机的时机，最早不早于时间，最晚不得迟于列车接近最外方预告标、预告信号机或接近信号机（自动闭塞区间为列车接近第二接近区段）（） 《普规》规定：集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）越过该信号机后自动关闭。 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（ ）越过该信号机后自动关闭。 自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。 正线出站信号机接近延长试验，先办理通过信号，再分别占用正线出站信号机接近锁闭区段范围内的每个区段，办理取消进路手续后，正线出站进路应（） 在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站，遇出站信号机故障行车凭证为（） 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示()，准许越过该信号机调车。 非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后手动关闭（）