手动模式下，未按下警惕按钮超过秒，列车会上紧制（）

列车手动开关门时,按下开关门按钮要保持( )秒以上。 SM模式下，松开警惕按钮3秒钟以上系统将触发紧急制动（） ATO模式时/人工模式，司机按下警惕按钮时得电（） RM模式下，列车速度超过会触发紧制（） 司机长时间未按无人警惕装置按钮，无人警惕装置一级报警后，司机可以通过按下无人警惕按钮或踩下无人警惕装置脚踏开关消除（） 在列车运行时，如果警惕按钮没有被按下超过，列车硬线电路将触发紧急制动（） 采用人工驾驶时，必须保持按压警惕按钮。如人为原因松开警惕按钮3秒会造成列车（） CBTC模式（按钮/绿色）作用：列车CBTC模式可用时，按下此按钮进入CBTC模式（） S9号线列车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动。( ) 检查紧急制动施加缓解功能，EB正常缓解，按下警惕测试按钮秒后施加EB（） 气灭控制盒手动启动按钮按下后即开始30秒延时喷气（） ATO发车（按钮灯/绿色）作用：在AMC模式下，当ATC授权列车发车或在MCS模式下，ATC授权进入两个按钮同时按下，列车以AMC模式动车（） 慢行模式（旋钮）作用：按下按钮列车进入慢行（洗车）模式（） 列车在停车状态，模式选择器在SM、RMF、WM或RMR位时，按下警惕测试按钮3-5s，列车会触发。（初级）（） 松开警惕按钮后超过规定时间秒列车仍没有产生紧急制动时，司机马上人工介入拉停列车（） 当站台按下紧停按钮时，IBP盘上紧停按钮 控制手柄包括警惕按钮功能，人工模式下，一旦司机松开主控制手柄超过则触发紧急制动（） 控制手柄包括警惕按钮功能，人工模式下，一旦司机松开主控制手柄超过则触发紧急制动 测试警惕按钮功能时，松开警惕按钮秒后施加紧急制动（） NJS9型电客车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车施加紧急制动。( )