主控钥匙断在锁孔内，使用该断锁端的开关，使另一端司机室可以不受断锁端影响通过钥匙激活（）

带电断、接空载线路时，应确认线路的另一端开关确已断开，方可进行。 先插入钥匙端的司机室为操纵端，机车操纵端一旦设定，即使另一端的电钥匙也打到“合”位，其操作也会判定为无效（） 在连挂端与救援车司机共同确认连挂好后，需换端完毕再与与救援列车司机核对救援目的地，关闭主控钥匙立即切除剩余的B09迅速跑到另一端司机室（） 两端司机室对讲操作步骤及检查标准：持续按PTT键，PTT键灯亮，然后对着话筒讲话，另一端司机室广播应发出声音，讲话端司机室及客室扬声器保持静默。另一端司机室讲话操作步骤相同。（ ） 无缝线路钢轨折断永久处理时先焊好一端，焊接另一端时，先( )钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接。 （）接地开关的一端与母线【线路】相连，另一端应与__可靠相连 屏蔽层应一端（），另一端（）。 HXD3D型电力机车司机电钥匙开关SA49（SA50）：有两个位置：“合”、“分”，当置“合”位置时，机车I端司机室即被设定为操纵端，另一端为非操纵端（） CR400AF型动车组司机在主控端司机室操作断VCB、降下受电弓，操作[VCB]开关置“VCB断”位保持至少s（） 司机换端时收拾齐物品，锁好间壁门经客室到另一端司机室，沿途确认客室状态（） 《铁路线路修理规则》规定,焊复断轨时,先焊好一端,焊接另一端时,先张拉钢轨,使断缝两侧标记的距离（）原丈量距离减去断缝值后再焊接 CRH380BL型动车组在一端司机室做完制动试验后，在另一端司机室插入主控占用司机室后进行紧急制动，在HMI上确认制动有效率及制动试验完成时间即可（） 换端时，应先确认另一端司机台已关闭，方能解锁本端司机台（） 一端开口另一端封闭的管腔（）。 如果用于自动折返的列车一端司机室内有旁路开关打下，则另一端的旁路开关也必须打下才能保证自动折返正常运行。（） 一端为固定端，另一端为自由的梁，称为()。 一端为固定端，另一端为自由的梁，称为（） 非集中联锁和集中联锁车站机车出入段，一端向另一端端放行机车前，必须通知另一端（）。 激活端司机室内，司机可通过司机台上的话筒对客室进行广播，另一端的司机室扬声器没有广播的声音（） 悬臂梁的一端为固定端支座，另一端为()。