双向自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，都具有自增力作用。()

自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。 简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（）。 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样（） 平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄，该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。 下列对自增力式车轮制动器说法错误的是（） （）制动器被称为自增力式制动器 （）制动器被称为自增力式制动器 自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力相等的（） 自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力是相等的（） 领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。 自动增力式制动器可以（）。 双向自增式制动器就是制动鼓旋转起到增力作用（） 自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。 北京BJ2023型汽车采用自动增力式前轮制动器。 对于相同的踏板力，双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。 单向自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度关系是()。 制动效能稳定性最高的轮缸式制动器是自增力式制动器。 简单非平衡式制动器的特点是汽车在前行、后退制动时都有增力作用。 （）制动器，当叉车后退时整个制动器的制动效果和前进时一样