重载铁路正线宜采用及以上类型钢轨的无缝线路

新建、改建铁路正线采用kg/m钢轨的跨区间无缝线路（） 普通无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用kg／m及以上钢轨（） 无缝线路轨道结构应具备的条件：普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨（） 无缝线路轨道结构应具备的条件：普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨（） 高速铁路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 普通无缝线路应采用kg/m及以上钢轨（） 高速铁路线路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 全区间及跨区间无缝线路应采用( )及以上钢轨。 无缝线路应采用kg/m及以上的焊接长钢轨（） 高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。 跨区间及区间无缝线路应采用（） kg/m及以上钢轨。 跨区间及区间无缝线路应采用kg/m及以上的钢轨（） 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为__，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用__钢轨，在小半径曲线地段应铺设__钢轨 普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨（） 普通无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨。 跨区间无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨。 高速铁路轨道的正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨 《普速铁路线路修理规则》规定，铁路正线线路宜采用廓形钢轨，上道后应及时打磨为，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线钢轨 我国的钢轨有哪几种类型？我局铺设跨区间无缝线路是哪种类型钢轨 区间及跨区间无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨。