单选题

在柴油机紧急刹车过程中,起动空气是在进入气缸()

A. 倒车转向的膨胀过程之初
B. 倒车转向的膨胀过程之末
C. 倒车转向的压缩过程之初
D. 倒车转向的压缩过程之末

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单选题
在柴油机紧急刹车过程中,起动空气是在进入气缸()
A.倒车转向的膨胀过程之初 B.倒车转向的膨胀过程之末 C.倒车转向的压缩过程之初 D.倒车转向的压缩过程之末
答案
单选题
就SulzerRTA系列柴油机和MANB&WMC系列柴油机而言,在紧急刹车过程中,起动空气是在正车转向的进入气缸,而在结束进气()
A.下止点后80°左右曲柄转角/接近上止点 B.下止点后80°左右曲柄转角/接近下止点 C.下止点前80°左右曲柄转角/接近下止点 D.下止点前80°左右曲柄转角/接近上止点
答案
单选题
在柴油机进行紧急刹车操纵中,避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是()
A.换向连锁 B.盘车机连锁 C.车钟连锁 D.运转方向连锁
答案
单选题
柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。
A.压缩行程 B.膨胀行程 C.进气行程 D.排气行程
答案
单选题
在柴油机压缩过程中,气缸内空气(  )。
A.压力升高,温度不变 B.压力升高,温度升高 C.压力不变,温度升高 D.压力不变,温度不变
答案
单选题
在柴油机压缩过程中,气缸内空气( )。
A.压力升高,温度降低 B.压力升高,温度升高 C.压力不变,温度升高 D.压力不变,温度降低
答案
单选题
当船舶避碰而要求低速柴油机采用紧急刹车时,其刹车原理是()
A.使用轴系制动器 B.换向后使用起动空气对主机进行能耗制动 C.换向后使用起动空气对主机进行强制制动 D.换向后使用起动空气对主机进行制动并反转
答案
判断题
柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行压缩,使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大()
答案
单选题
柴油机启动时,启动空气应在()进入气缸。
A.压缩行程 B.膨胀行程 C.进气行程 D.排气行程
答案
单选题
柴油机气缸(),将使起动困难。
A.压力过低 B.压力过高 C.温度过高 D.穴蚀
答案
热门试题
柴油机在进气冲程中,进入气缸的是柴油和空气的混合气。 柴油机进气过程中,气缸压力约为()Kpa 柴油机在排气过程中,气缸内的压力()。 柴油机工作时由进气管进入气缸的是空气() 柴油机气缸垫冲坏可能导致柴油机不能起动,排气冒白烟。 柴油机气缸垫冲坏可能导致柴油机不能起动,排气冒白烟() 在柴油主机进行紧急刹车操纵中,避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是()。 多缸柴油机工作过程中,气缸数越多,柴油机的工作就越平稳() 关于压缩空气起动的正确论述________。 ①起动空气应有足够压力和一定储量;②起动空气必须在膨胀行程中进人气缸;③四冲程柴油机起动最少有四个气缸;④二冲程进气延续角约为1000曲轴转角; ⑤达到起动转速后柴油机才能发火起动;⑥二冲程柴油机起动最少有六个气缸。 柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在() 柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在() 柴油机气缸压力过低可能导致柴油机不能起动,排气管不冒烟。 柴油机气缸套破裂漏水可能导致柴油机不能起动,排气冒白烟。 柴油机气缸压力过低可能导致柴油机不能起动,排气管不冒烟() 柴油机气缸套破裂漏水可能导致柴油机不能起动,排气冒白烟() 柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。 柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在( )。 柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩,提高进气压力,这种方法称柴油机增压。 柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩,提高进气压力,这种方法称柴油机增压() 柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫()
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