在讨论加热空气进气系统时,技师甲说空气阀门或处于热空气位置之间调节。试问谁正确? ( )

进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。 讨论EFI系统时,技师甲说,ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比,技师乙说,ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。谁正确? ( ) 开工空气加热炉烘炉使用热空气进行升温时，其升温速度是（）。 在讨论Ford轿车上安装的进气歧管压力传感器或大气压力传感器的信号输出特点时，技师甲说，随着空气压力的上升，传感器的输出电压会相应增大；技师乙说，随着空气压力的上升，传感器输出信号的频率会相应增大。请问谁的说法正确？（） BH007使用正压式空气呼吸器前，应打开气瓶气阀，检查气瓶气压，并保持阀门处于开启状态（） 空浴式燃料气加热器的加热介质是空气（） 热空气加热能形成制品（）的风味。 表面式加热器通入（），以加热空气。 在讨论EGR闹时，技师甲说暖车时，EGR阀是常闭的；技师乙说把一些废气通过EGR回流到进气歧管，增加了燃烧温度。试问谁正确？（） 在讨论EGR阀时,技师甲说暖车时,EGR阀是常闭的;技师乙说把一些废气通过EGR回流到进气歧管,增加了燃烧温度。试问谁正确? ( ) 在间壁列管式传热器中，用饱和水蒸气加热空气，则传热管的壁温接近加热空气（） 热空气加热是在辐射热和对流热的条件下，使原料表层（） 在讨论涡轮增压时，技师A说，在怠速时，废气涡轮是不转的，此时没有进气增压。技师B说，在怠速时，回风阀是打开的，此时没有进气增压。谁说得对（） EFI电喷系统的怠速空气阀用于增加发动机冷机时的进气量，常用的空气阀有双金属片式和热腊式 技师甲说,怠速运行需要较浓的燃油/空气混合气,技师乙说有些化油器用过渡槽取代怠速喷口。谁正确? ( ) 当发动机热状态正常时，蒸气阀和空气阀各自在弹簧压力作用下，处于（ ）状态。 燃气燃烧时加热蜂窝状陶瓷板，陶瓷板迅速变红，通过陶瓷板加热空气，燃气燃烧时产生空气对流使加热后的空气得到循环（） 阀门冻住应使用清洁的温水或热空气解冻后，再进行操作。（） 在讨论二次空气喷射系统时,技师甲说来自气泵的空气流在发动机暖车期间被引人催化转化器;技师乙说在发动机达到正常工作温度之前,来自气泵的空气流一直旁通到大气。试问谁正确? ( ) MGLB2蒸汽-空气加热器是以利用为主加热空气的设备