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若管道腐蚀深度大于0.5倍壁厚,则其腐蚀级别可判定为极重()
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若管道腐蚀深度大于0.5倍壁厚,则其腐蚀级别可判定为极重()
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若管道腐蚀深度大于0.5倍壁厚,则其腐蚀级别可判定为极重()
答案
单选题
若管道腐蚀深度为2mm至0.5倍壁厚,则其腐蚀级别可判定为()
A.轻 B.重 C.极重 D.危险
答案
单选题
若管道腐蚀深度为2mm至0.5倍壁厚,其腐蚀级别可判定为()。
A.轻 B.重 C.极重 D.危险
答案
单选题
若管道腐蚀深度小于1mm,则其腐蚀级别可判定为()
A.轻 B.重 C.极重 D.危险
答案
判断题
若管道腐蚀深度小于1mm,则腐蚀级别可判定为轻()
答案
单选题
制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于()时更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
单选题
制动主管、支管须进行外观检查,壁厚腐蚀深度大于()时更换。
A.0.15mm B.0.2mm C.0.25mm D.1mm
答案
单选题
制动主管、支管须进行外观检查,壁厚腐蚀深度大于时更换()
A.0.15 B.0.2 C.0.25 D.1mm
答案
单选题
脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于()时更换。
A.1mm B.1.3mm C.1.5mm D.2mm
答案
单选题
制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的时更换()
A.0.15 B.20% C.25% D.30%
答案
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中梁下盖板腐蚀深度大于时补强()
棚车侧柱、端柱、角柱腐蚀深度不大于()
交叉支撑装置支撑座腐蚀深度大于时更换()
储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修,缸体壁厚腐蚀深度大于()时更换。
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