单选题

信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其信号不能开放()

A. 防护
B. 敌对
C. 预告
D. 遮断

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各种联锁设备应保证:当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机可以开放() 各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机()。 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔扳动,其敌对信号机开放() 进路上的信号机一旦已经开放,显示进行信号,进路就被锁闭,进路上所有有关道岔就不能被扳动,()就不能开放。 联锁的基本条件是()。①进路上各区段空闲时才能开放信号②进路上有关道岔在规定位置才能开放信号③敌对信号为关闭时,防护该进路的信号机不能开放④信号开放后,其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置,才能转换 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放 进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换,敌对信号机不能开放() 进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的不能开放() 《普规》规定:当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。《技规》78条() 当防护某一进路的信号机开放后,其所在的咽喉区的所有道岔均不能扳动,其敌对信号机也不能开放() 当进路上有停留的列车(车辆)时,列车进路就无法开放,包括不能扳动道岔和开放防护信号机的进行信号() 挤岔时,防护该进路的信号机应自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放() 集中联锁设备应保证:当进路建立后,该进路上的道岔不能转换;当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换;列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放;能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号() 联锁设备应满足,当进路上的有关开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放() 信号机开放后,该进路上的道岔可以搬动() 信号机开放后,与该进路有关的道岔应被锁闭,其信号机不得开放() 联锁能监督道岔是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放() 防护该进路的信号机及其敌对信号机在什么情况下不能开放? 所谓进路锁闭,即进路在建立状态时,进路上有关道岔不能转换,敌对信号机不能开放,进路锁闭一般分为两种状态()
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