单选题

机场线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用()

A. 信号组
B. 正线组
C. 基地组
D. 三方通话组

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单选题
机场线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用()
A.信号组 B.正线组 C.基地组 D.三方通话组
答案
单选题
宁溧线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用()
A.信号组 B.正线组 C.基地组 D.三方通话组
答案
判断题
在正线与行调联系时应使用手持电台()
答案
单选题
正线任何信息,司机必须第一时间报OCC交流组长,然后再使用车载台报行调(车载台无法联系,使用手持台)()
A.正确 B.错误 C.
答案
判断题
司调联系法运行时,列车运行至折返线/存车线等辅助线停妥后换端,换端完毕使用手持台向行调报点()
答案
单选题
列车正常出转换轨作业标准:列车以 模式运行到转换轨对标停车后,司机使用车载台汇报行调(如无法联系使用手持台);
A.NRM B.RM C.SM-C D.IATP
答案
判断题
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答案
单选题
当车载台不能使用时,司机可使用()便携台与行调联系
A.400M便携台 B.800M便携台 C.手机 D.调度电话
答案
单选题
正线司机和行调联系不能使用车载台时,优先使用的通讯设备为?()
A.800兆 B.400兆 C.手机 D.车载电台
答案
单选题
工程车在运行时,司机通过手持台与行调联系,掌握,确认运行进路()
A.运行计划 B.作业计划 C.调车计划 D.施工作业令
答案
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整备作业完毕后,使用手持台行调组与行调核对加开命令,核对行调命令时要( ),确保行调命令核对准确无误。 当无线车载台不能使用时,司机应使用无线便携台与行调联系() 列车正线运行发生故障司机使用车载台联系行调需按压车载台那个键?() 若车载电台和手持台同时故障,司机可直接通过联系行调和司机长,按行调指令执行 行值需要撤离时,报告行调,留下2个以上联系方式,携带与行调联系的无线手持台() 正线列车在区间无法联系行调时,可用手机、轨旁电话等方式联系OCC指导司机,由OCC指导司机传达() 需要撤离时,行车值班员报告行调,留下__以上联系方式,携带与行调联系的无线手持台() 若车载电台和手持台同时故障,司机可直接通过联系和,按行调指令执行() 列车在车站呼叫不到行调时,司机及时通过正线轮值中转联系行调() 办理转线作业时,应配备熟悉涉及运行线路的司机负责驾驶和监控,司机应携带与涉及线路行调联系的手持无线电台,并确保通讯质量可靠() 办理转线作业时,应配备熟悉涉及运行线路的司机负责驾驶和监控,司机应携带与涉及线路行调联系的手持无线电台,并确保通讯质量可靠。改正() 通信中断是指、都不能正常使用。当发生部分司机无法与行调联系或所有司机均无法与行调联系时,利用等通讯工具与行调联系() 列车在区间遇正线通讯中断,司机无法联系行调时,限速运行至前方站通过车站联系行调() 正线通讯中断,司机在区间无法联系行调,应限速20km/h运行至就近站联系行调() 正线调试,动车计划涉及转线时,司机向行调申请进路,行调与车站共同确认进路正确后通知司机() 无线列车调度电话和手持台均失效时,司机可使用手机与行车调度员联系,接受调度命令() 当无线车载台不能使用时,司机应使用800M无线手持台与联系() 遇正线大面积通讯中断时,列车在区间无法联系行调时,可用手机、轨旁电话等方式联系,若仍无法联系上,限速km/h运行至就近站通过车站联系行调,途中加强瞭望;列车在站如需联系行调,通过车站传达或使用手机联系() 司机李某驾驶工作车在正线轨行区施工作业,此时他应保持与之间的联系,以便行调随时了解工作车所在位置() 司机发现站台门故障时,通过手持台告知车站,并报行调()
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