根据CCAR-145部规定，从事航线维修放行的人员应具有（）类签署
A. I类
B. II类
C. III类
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根据CCAR-145部规定，从事航线维修放行的人员应具有（）类签署
A.I类 B.II类 C.III类
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按照CCAR145部的规定，维修记录至少保存（）年，航线维修记录至少保存（）天。
A.1，30 B.1，60 C.2，30 D.2，60
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按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）
A.只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明 B.维修放行证明不得任意更改或者挪作他用 C.维修单位不得对维修放行证明进行调整
答案
按照CCAR145部的规定，维修工时管理工作应由（）负责
A.质量控制部门 B.工程部门 C.生产部门 D.培训部门
答案
与CCAR145相比较，CCAR43部定义的维修不包括（）。
答案
根据CCAR-145部规定，航线维修工作记录应当至少保存（）
A.一个月 B.半年 C.一年 D.两年
答案
根据CCAR-145部的规定，航线维修工作可分为几类（）
A.航线维护I类 B.航线维护II类 C.航线维护III类 D.上述三项都包括
答案
按照CCAR145部持证维修单位的责任，以下说法正确的是（）
A.维修单位应当对民用航空器或者航空器部件所进行的维修工作满足经批准的标准负责 B.在送修人提出的维修要求明显不能保证其航空器或者航空器部件达到适航状态的情况下，维修单位应当告知送修人实际情况，并不得签发维修放行证明文件 C.委托具有维修许可证的外委单位，应对外委维修工作的合法性负责 D.委托不具有维修许可证的外委单位，应对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任
答案
按照CCAR145部的规定，以下关于质量系统的叙述错误的是（）
A.质量部门应当独立于生产控制系统之外 B.质量经理直接对责任经理负责 C.质量经理在任何情况下均不能直接向民航总局或者地区民航管理机构报告 D.质量部门的人员应当独立行使质量管理职能
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从事航线维修的放行人员，其维修人员执照上至少要有相应机型的（）类签署
A.Ⅰ类 B.Ⅱ类 C.Ⅰ类或Ⅱ类
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热门试题
根据CCAR-145部规定，维修工时管理由部门负责（）
CCAR145中要求的厂房设备包括（）
从事航线维修的放行人员，其维修人员执照上至少要有相应机型的（）类签署？
CCAR-145部规定的维修项目类别不包含（）
按照CCAR-145部的规定，维修工作类别不包括（）。
__对航线维修工作符合CCAR-145部法规要求及满足经批准的标准承担全部责任（）
按照CCAR-145部的规定，维修工时管理由（）部门负责。
从事航线维修、A检或者相当级别（含）以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员（）
从事对航空器航线例行维修放行的人员须持有（）
CCAR-145部对维修单位维修记录保存时限是什么？
对CCAR-145部的要求存在任何弄虚作假或者明知不符合本规定的要求而从事有关维修工作的维修单位应处以（）
按照CCAR-145部，下列工作属于维修工作（）
按照CCAR-145部，维修单位合格审定应具备以下哪方面的要求？（）
按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应当具有民航总局或民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的（）。
按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应当具有民航总局或民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的（）
CCAR－145部对维修单位质保系统的要求包括：（）.
（）的存储设施按CCAR145规定应当能够防止水、火、丢失、非法修改等不安全因素。
按照CCAR-145部，关于维修单位的维修记录，以下错误的是（）
放行人员应当具有单位相应（），航线放行人员还应当获得（）的授权。
放行人员应当具有单位相应（），航线放行人员还应当获得（）的授权
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