登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
从事对航空器航线例行维修放行的人员须持有()
多选题
从事对航空器航线例行维修放行的人员须持有()
A. 《维修人员执照》
B. 《部件维修执照》
C. 责任经理(或责任经理授权的质量经理)的授权
D. 营运人的授权
查看答案
该试题由用户160****13提供
查看答案人数:42967
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户160****13提供
查看答案人数:42968
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
多选题
从事对航空器航线例行维修放行的人员须持有()
A.《维修人员执照》 B.《部件维修执照》 C.责任经理(或责任经理授权的质量经理)的授权 D.营运人的授权
答案
主观题
航空器整机放行人员应当持有__执照
答案
主观题
航空器整机放行人员应当持有(),并且其机型部分应当与所放行动航空器有致。
答案
主观题
航空器整机放行人员应当持有(),并且其机型部分应当与所放行动航空器有致
答案
判断题
与航空器营运人签有Ⅱ类维修协议的机型,其授权放行人员必须至少每二年经过航空器营运人对其进行放行标准和放行程序的培训()
答案
判断题
与航空器营运人签有Ⅱ类维修协议的机型,其授权放行人员必须至少每二年经过航空器营运人对其进行放行标准和放行程序的培训()
答案
判断题
放行人员是指按照民航总局批准的程序,由获证的运营人和维修单位授权的航空器放行人员()
答案
判断题
放行人员是指按照民航总局批准的程序,由获证的运营人和维修单位授权的航空器放行人员()
答案
单选题
从事航线维修的放行人员,其维修人员执照上至少要有相应机型的()类签署
A.Ⅰ类 B.Ⅱ类 C.Ⅰ类或Ⅱ类
答案
单选题
航空器的维修放行分为()
A.一般放行和特殊放行 B.常规放行和专机放行 C.例行放行和非例行放行 D.技术放行和派遣放行
答案
热门试题
维修工具或维修、勤务用品丢失在航空器上,航空器放行()
从事航线维修的放行人员,其维修人员执照上至少要有相应机型的()类签署?
我国民航总局颁布的民用航空器维修人员执照管理规定,执行维修工作的人员必须持有相应的执照。
直接独立从事民用航空器和航空器部件维修人员要求取得什么证件?()
空器完成维修工作,没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞().
航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种()
航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种()
根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”,没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞,属于()
()是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准,并批准放行或者返回使用的人员。
如果定期检修人员进行航前维修放行,放行人员必须接受航空运行人的()
适用于从事民用航空器的维修,部件修理和维修管理工作的人员()
在符合AC-145-06通告要求的情况下,航空运营人的维修单位__其航空器进行航线维修及放行工作()
未按程序放行或授权放行航空器,航空器滑出()
未按程序放行或授权放行航空器,航空器起飞()
对参加航线试飞的航空器()
从事航线维修、A检或者相当级别(含)以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员()
行业标准规定,航空器在经停站发生故障时,承修人应按维修协议给予修复,并由对航空器签署放行()
航空器维修人员的定义()
没有整机放行权的人员签署整机放行,航空器起飞,属于()
D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹相同,快速航空器起飞后()分钟,再放行慢速的航空器。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP