判断题

车站值班员(信号员)接到车辆溜逸情况的报告后对溜逸车辆的溜逸方向在安全的情况下尽可能采取顺道处理,不能顺道处理的应开通安全线、避难线,尽量减少损失()

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判断题
车站值班员(信号员)接到车辆溜逸情况的报告后对溜逸车辆的溜逸方向在安全的情况下尽可能采取顺道处理,不能顺道处理的应开通安全线、避难线,尽量减少损失()
答案
主观题
发现车辆溜逸后的应急处理办法中车站值班员。
答案
多选题
车站值班员接到车辆溜逸的报告时,应根据溜逸的车数、方向及线路坡道等情况,迅速将溜逸车辆所在线路溜逸方向一端开通、岔线等次要线路,指示现场有关人员采取果断的制动措施,并立即报告列车调度员和车站值班管理人员()
A.安全线 B.牵出线 C.迂回线 D.货物线
答案
判断题
车辆溜逸时,应迅速利用现场的既有防溜器具对车辆采取制动措施,并迅速报告车组值班员()
答案
单选题
非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站属于()
A.较大事故 B.险性事件 C.一般事件 D.事件苗头
答案
多选题
遇机车、车辆溜入区间时,车站值班员应()
A.立即用列车无线调度电话通知区间运行的列车司机 B.立即通报邻站及列车调度员 C.通知区间道口 D.禁止向区间发出列车
答案
判断题
非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站构成一般事件A类()
答案
主观题
车站值班员发现机车、车辆溜入区间时如何应急处理?
答案
多选题
车辆溜动或有可能溜出站(段)外时,司机应设法使溜动车辆停车;尽快向行车调度员或综控员、信号楼值班员报告。接到此项报告的人员,应如何办理()
A.A采取措施阻止溜动车辆运行; B.B有条件的车站可将溜动车辆引向无列车、车辆的线路; C.C设法扣留有可能与溜来车辆冲突的列车或使其停车。 D.D必须尽快通知前方站
答案
主观题
发现车辆溜逸后的应急处理程序。
答案
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非运营时间车辆溜逸或车辆溜逸但未进入运营线路的属于一般事件() 车列分离、车辆溜逸应急处置 路局对到发线停留车列(车辆)采取防溜后车站(场)值班员室防溜登销记有何要求? 正线列车、工程车、车辆溜逸或者机车车辆溜入正线车站或区间属于事件() 运营时间车辆溜逸,且已经进入正线区间或车站属于() 正线、到发线及一批调车作业中临时停放的车辆设置、撤除防溜措施后,防溜设撤人员应及时向车站值班员报告() 车辆发生溜逸时如何处理? 机车车辆溜逸,但未进入正线车站或区间属于() 遇机车、车辆溜入区间时,发生对向溜逸时,司机应立即;发生同向溜逸时,运行列车不得无故停车或退行() 车站助理值班员接到车辆热轴报告后,应按热轴等级要求果断处理() 请求救援的司机按规定采取措施后报告车站值班员,车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车 机车车辆溜逸,但未进入正线车站或区间属于事件() 专用线车辆发生溜逸时应立即采取措施,防止车辆溜入站内 旅客列车车辆抱闸由车辆乘务员处置,需列车缓解时,要考虑停车区段线路坡道情况,防止溜逸() 列车调度员(车站值班员接到报告后应转报列车调度员)接到防护栅栏内进入闲杂人员报告后,应及时将情况作成记录,并立即报告高铁值班副主任,通知车站值班员。车站值班员应报告车站值班干部,通知处理 运营时间车辆溜逸,且已经进入正线区间或车站属于险性事件() 列检值班员在接到车站《车辆检修通知单》签认信息后,将车型、车号、等信息报告车辆段调度员() 车站值班员开放出站(进路)信号后,询问并得到防溜措施已撤除的报告,方可进行出站联控() 车辆溜逸是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆自然移动() 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站车站值班员、列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作()
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