南京地铁三号线广播系统与FAS的接口在广播控制盒上（）

南京地铁三号线中心广播设备包括3套中心广播控制盒、中心广播机柜（含中心接口分机、工控机）、系统网管终端、便携式维护终端及广播设备间连接电缆（） 南京地铁三号线广播系统包含6个风井广播，分别接入临近车站广播系统（） 南京地铁三号线广播系统接收ATS数据，实现列车进到站广播（） 2号线车站广播系统与FAS专业的接口设置在模块上（） 南京地铁2号线广播系统在控制中心有3路音频源，分别是：语音合成模块、2个广播控制盒（） 南京地铁一号线广播系统，当车站播音控制盒的麦克风出现故障时将无法进行语音广播（） 南京地铁S3线广播系统车站广播控制盒应急的优先级低于ATS进到站自动广播（） 2号线车站广播系统与FAS专业的接口设置在功放检测模块上（） 南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统提供套（） 南京地铁三号线车站广播系统未接入专用录音设备（） 南京十号线广播系统车站侧，使用的广播控制盒型号为TBA-3833（） 南京地铁三号线广播系统若功放出现故障，广播网管能实时显示（） 南京地铁三号线广播系统音频话筒盒包括鹅颈话筒、、显示装置及监听装置（） 南京地铁三号线车站各广播区音量只能在广播控制单元上调节。AXB√（） 南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站，包括广播控制盒、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器（） 南京地铁十号线广播系统，控制中心机柜只有一个接口用于接受ATS发送的列车进到站广播信息（） 南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中完成音频最终输出开关控制的单元是（） 南京地铁三号线隧道广播分别在柳州东路和上元门设置一套广播设备，各控制半个隧道广播。AXB√（） 南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统提供一套，用于话筒广播、背景音乐播放、监听（） 南京地铁十号线广播系统网管终端可以监测各车站广播设备及停车场广播设备（）