南京地铁三号线广播系统接收ATS数据，实现列车进到站广播（）

南京地铁三号线广播系统在车站为FAS提供路接口（） 南京地铁三号线广播系统的语音片段保存在广播控制单元中（） 南京地铁三号线广播系统若功放出现故障，广播网管能实时显示（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统通过实现IATP列车的追踪 以南宁2号线为例，全自动广播报站是在工作模式下，列车广播系统实时接收列车完全离站和到站自动信号，实现列车全自动控制报站广播（） ATS系统为南京地铁三号线工程信号系统提供了几种控制模式，下列哪项不属于（） 南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统提供一套，用于话筒广播、背景音乐播放、监听（） 南京地铁三号线广播系统中可将各音频信号同时连接到不同的广播区，实现多信源、多通道、多负载区平行广播的功能（） 南京地铁三号线车辆段/停车场套广播控制盒（） 南京地铁十号线中心母钟与ATS专业时钟信号接收方式为只发不收（） 三号线中央ATS系统CFEP服务器接收数据的外专业有（） 南京地铁三号线车站后备广播控制盒的优先级高于综合监控系统的广播控制功能。AXB√（） 三号线中央ATS系统CFEP服务器接收数据的外专业有个（） 宁高线通信广播子系统与ATS系统接口用于实现列车进站自动预告广播（） 南京地铁三号线车站各广播区音量只能在广播控制单元上调节。AXB√（） 南京地铁三号线车站值班员可通过、对本站各广播区进行选择广播（） 地铁1号线ATS系统与ISCS通信是通过实现的（） 地铁4号线ATS系统与ISCS通信是通过实现的（） 南京地铁三号线广播系统中音频汇接模块是广播控制单元的核心部分，用于接收相应广播设备的操作指令，执行并协调控制各模块的工作（） 南京地铁三号线在中心设置个广播控制盒，优先级最高（）