保持安全值班的目的包括：Ⅰ、避免船舶发生海难事故Ⅱ、保证船舶随时处于适航状态Ⅲ、保证船舶所装货物得到妥善保管（）

为保证安全值班，保证船舶的安全航行，船长应：（） 船舶发生海难事故，造成或者可能造成海洋环境重大污染损害的，有权强制采取避免或者减少污染损害的措施（） 船舶交通管理主要是通过（）船舶交通，建立良好的交通秩序，协助船舶航行，减少海难事故。 船舶交通管理主要是通过船舶交通，建立良好的交通秩序，协助船舶航行，减少海难事故（） 船舶发生海难事故，造成或者可能造成海洋环境重大污染损害的，谁有权强制采取避免或者减少污染损害的措施？ 驾驶员值班刚开始时由于精力较充沛不易发生海难事故，而值班临近结束时身心疲惫、思想分散，易发生海难事故。（） 船舶只要形成“人人关心安全，时时注意安全”的良好局面，便可杜绝一切海难事故。（） 航运公司和船长应当为船舶配备足够的适任船员，以保持安全值班（） 为保证安全值班，保证船舶的安全航行，船长在发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，应亲自在驾驶台监督（） 当发生危机船员生命安全的恶性海难事故准备弃船，时间紧急时，关于船载航行数据记录仪，船舶人员的正确操作是（）。 关于避航区的说法正确的是：（）Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域Ⅲ、所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区 80年代划未,船舶海难事故不断发生。统计资料表明,船舶海损、机损及海洋污染事故的产生,约有是由人为因素所致的,既涉及船舶管理和船员适任资格方面的过失造成的;另有为船舶技术方面的事故”（） 发生海难事故对人类造成哪些影响（） 船舶定线制适用的水域包括：（）Ⅰ、无冰的水域Ⅱ、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域Ⅲ、航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域 根据现行《海洋环境保护法》的规定，船舶发生海难事故后，下列哪项措施不应由海事行政主管部门采取（）。 发生海难事故后，船长应立即下令弃船。（） 虽然船舶发生了海难事故，但某票货物完好，则此票货物的收货人（或其保险人）就不会涉及索赔。（） 以下_____属于海难事故。 依据全球海上遇险与安全系统的概念,海难的救助应以__为核心,岸上救助力量和海难事件附近的船舶共同实施救助（） 根据《中华人民共和国海洋环境保护法》，船舶发生海难事故，造成或可能造成海洋环境重大污染损害的，（）有权强制采取避免或者减少污染损害的措施。