加馈电阻制动是为提高机车的低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机_______中去，以获得理想的低速电制动力。

多台机车附挂单机运行时，本务机车实施制动后，附挂机车可以解除机车制动力（） 什么是电力机车的加馈电阻制动？有什么优点 什么是电力机车的加馈电阻制动?有什么优点? SS8型电力机车采用加馈电阻制动（） 通用知识：加馈电阻制动优点是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至接近（）。 通用知识：加馈电阻制动就是从（）中吸收电能。 "制动工况速度低于（ ）时，SS4改机车处于加馈电阻制动状态。 SS7E型电力机车牵引主电路采用（）三段半控桥，低速用加馈电阻制动 SS4G型电力机车采用的（ ）加馈电阻制动 什么是加馈电阻制动？有什么优点？ 单元万t列车附挂机车运行时，必要时，重联（加挂）机车需投入动力制动（） 实际中（）采用加馈电阻制动停车 装有动力制动装置多机牵引需要动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：多台机车附挂单机运行时，本务机车实施制动后，( )不得擅自( )机车制动力。 多机牵引使用动力制动时，需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（） 通用知识：在常规电阻制动中，机车轮周制动力随着机车的（）变化而变化。 加馈电阻制动不需要另设电源（） 韶山3型4000系电力机车加馈电阻制动的优点是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至零，能较方便地实现（）控制。 具有加馈电阻制动功能的电力机车励磁电流达到最大后，才进入加馈制动工况（） 加馈电阻制动的优点之一是能较方便地实现恒动力控制（）