油船装货时，应向货油舱内充注惰性气体（）

惰性气体风机应能以船舶最大卸油率的125%的速率（以体积计算）向货油舱输送惰性气体。 惰性气体风机应能以船舶最大卸油率的125%的速率（以体积计算）向货油舱输送惰性气体（） 对油轮，为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体，要充添惰性气体，使舱内氧气含量降至（）。 惰性气体系统的风机必须有台，其总容量应是货油泵总容量的倍；惰性气体系统向货油舱供应的惰性气体含氧量不能超过5%（容积），气体温度不能超过60度（） 凡是采用原油洗舱的油船，必须设置惰性气体系统。一般是惰性气体系统作用下使货油舱气体中的含氧量控制在8%以下，才能开始原油洗舱作业（） 未充人惰性气体的负压油船的采样可以采用的取样方法（） 当油舱装有闪点小于（）的油品时，油舱系统宜配备惰性气体装置。 惰性气体在油船（）方面起到良好作用。 油船烟气式惰性气体系统的惰性气体来自于柴油机排出的废气（） 将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过： 设有专用压载舱的油船上，压载是指货油舱内压载水，在卸货后压载时,其操作同①装货一样,打开透气桅的旁通阀，停止惰气系统。②卸货一样,打开透气桅的旁通阀,运行惰性气体（） 装载航行在中，如果向货舱冲入惰气，则应向（）充入惰性气体。 现代油船的货舱配备的惰性气体系统，（） 惰性气体可以充压输送易燃液体。（） 油船不需要使用惰性气体的情况是（） 油船应在货油舱内设置（） 油船应在货油舱内设臵（）。 充装惰性气体钢瓶的检验周期是() 以上的新成品油船必须安装惰性气体系统（） 常用惰性气体的装置应设置（）装置，生产停车时应将惰性气体。