南京地铁三号线车载信号设备主要分布在列车上，每列车包括两套车载设备，这两套车载设备互为冗余，分别位于两端A车。以下说法错误的是（）
A. 应答器天线一个、OPG速度传感器一个、雷达一个
B. ATC天线两个、OPG速度传感器两个、PTI天线一个
C. 车载设备机柜一组、HMI显示器一台
D. 无线天线两个，另外在C车二位端处设中继器一个，连接两端无线单元
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南京地铁三号线车载信号设备主要分布在列车上，每列车包括两套车载设备，这两套车载设备互为冗余，分别位于两端A车。以下说法错误的是（）
A.应答器天线一个、OPG速度传感器一个、雷达一个 B.ATC天线两个、OPG速度传感器两个、PTI天线一个 C.车载设备机柜一组、HMI显示器一台 D.无线天线两个，另外在C车二位端处设中继器一个，连接两端无线单元
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南京地铁四号线每列车车载视频硬盘数量为块（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
南京地铁三号线每列车一共有个摄像头（）
A.8 B.10 C.12 D.14
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南京地铁机场线车载CCTV每列车有个TDVR和块硬盘（）
A.2 ，4 B.4 ，4 C.4 ，8 D.6 ，12
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南京地铁一号线每列车采用拖动式辆编组（）
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南京地铁2号线每列车一共有__摄像头（）
A.18个 B.16个 C.15个 D.14个
答案
南京地铁一号线的每辆车上的两套车载设备互为备用（）
A.X B.√
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南京地铁十号线的每辆车上的两套车载设备互为备用（）
A.× B.√
答案
南京地铁十号线的每辆车上的两套车载设备互为备用（）
答案
南京地铁三号线无线车载台设备电源采用供电方式，电压为（）
A.交流，220V B.交流，110V C.直流，220V D.直流，110V
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