单选题

不能引起疲劳破坏的荷载为()

A. 静载
B. 动载
C. 产生拉应力循环的荷载
D. 产生全压应力循环的荷载

查看答案
该试题由用户107****19提供 查看答案人数:8642 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户107****19提供 查看答案人数:8643 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
不能引起疲劳破坏的荷载为()
A.静载 B.动载 C.产生拉应力循环的荷载 D.产生全压应力循环的荷载
答案
多选题
不是引起金属疲劳破坏的因素是()
A.交变应力大小 B.交变应力作用时间长短 C.交变应力循环次数 D.交变应力的大小和循环次数
答案
判断题
疲劳破坏是由于裂纹扩展引起的。()
答案
单选题
在反复荷载下构件发生疲劳破坏,说明该构件达到()极限状态。
A.承载能力 B.变形 C.疲劳破坏 D.正常使用
答案
单选题
钢材在交变荷载反复作用下,可在远小于( )的情况下突然破坏,这种破坏称为疲劳破坏。
A.抗拉屈服强度 B.抗拉强度 C.抗压强度 D.抗弯强度
答案
判断题
在锚具的疲劳荷载试验中,试件需经过100万次循环荷载后,锚具零件不应发生疲劳破坏()
答案
单选题
引起钢材疲劳破坏的因素有()。Ⅰ.钢材强度;Ⅱ.承受的荷载成周期性变化;Ⅲ.钢材的外部形状尺寸突变;Ⅳ.材料不均匀
A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
答案
单选题
引起钢材疲劳破坏的因素有哪些?Ⅰ.钢材强度 Ⅱ.承受的荷载成周期性变化Ⅲ.钢材的外部形状尺寸突变 Ⅳ.材料不均匀()
A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
答案
单选题
零件在()长期作用下将引起疲劳破坏。
A.静应力 B.剪应力 C.交变应力 D.正应力
答案
判断题
钢材在交变荷载反复多次作用下,可在最大应力远高于屈服强度的情况下突然破坏,这种破坏称为疲劳破坏()
答案
热门试题
钢材在交变荷载反复作用下,常常在远小于其屈服点应力作用下而突然破坏,这种破坏称为疲劳破坏() 有哪些因素引起钻杆的纯疲劳破坏 有哪些因素引起钻杆的纯疲劳破坏 曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏()。 分析说明引起机车零件疲劳破坏的原因有哪些? 什么是疲劳破坏?简述疲劳破坏的发展过程。影响疲劳破坏的主要因素? 生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏()扭转疲劳破坏。 荷载是引起结构推动平衡或破坏的外部作用,按荷载作用面大小分类有() 引起燃烧室部件热疲劳破坏的主要原因是()。 车轴的疲劳破坏一般是由交变应力引起的() 燃烧不良引起()将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。 柴油机在使用管理方面引起疲劳破坏的不当措施有()。 荷载是引起结构失去平衡或破坏的外部作用,荷载按时间的变异分类不包括( )。 疲劳破坏: 受弯构件的正截面疲劳破坏标志有()。 Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏 曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是()。 预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳荷载试验后,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试样总面积的() 钢结构在连续反复荷载作用下,应力虽低于极限抗拉强度,甚至还低于屈服强度,仍然发生破坏,这种破坏称为疲劳破坏,特点是没有明显变形,是一种脆性破坏() 因交变的机械应力引起的低周疲劳破坏的零件有()。 超声波焊点表面易引起边缘疲劳破坏,硬脆材料的焊接性较差()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位