船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0～1.5m的（）。

推荐航道位于推荐航道右侧标的（），深吃水进港船舶通常应将其置于本船（）通过。 船舶的吃水差是指船舶: 船舶碰撞后保证船舶有一定浮力和稳性的方法有:①调驳吃水;②调整吃水差;③调驳压载水;④调驳货物（） 当船舶尾吃水大于首吃水时，通常规定为（）。 船舶的吃水差是指（）。 船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-1.30m,则由中部舱室向首部舱室移货时,船尾吃水差将（） 通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是______。 平吃水通常是指船舶在（）状态下的吃水。 当船舶的艄吃水大于艉吃水时,我国通常定义为（） 当船舶的首吃水大于尾吃水时，我国通常定义为 ------ 船舶的吃水差和纵倾力矩是多少？ 船舶的吃水差和纵倾力矩是多少 扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。 按我国定义,船舶吃水差是指船舶( ) 船舶的最佳纵倾对应的吃水差为（） 油船设有SBT后，其容量应达到使船舶吃水差达（）米 关于船舶抢滩前的准备工作，下列正确的是①选择适宜的抢滩地点;②适当调整吃水差;③备锚;④报告有关当局（） 离码头前，必须掌握本船的情况，包括（）。①操纵性能；②载重情况；③船舶吃水；④船舶长度；⑤盲区。 加装燃油前，轮机长应当将本船的存油情况和加装计划告知值班驾驶人员，以便计算__和调整吃水差 用于调整船舶吃水、稳性、横倾和纵倾的系统为（）。