在潮汐河口设计挖槽时，应进行潮流

对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率( )的潮位。 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率( )的潮位。 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（ ）的潮位。 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（ ）的潮位。 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（　　）的潮位。 对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用（ ）。 整治多汊的潮汐河口口门内浅滩，当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时，可在非通航汊道建（），使落潮流集中于通航汊道。 潮汐河口山潮水比值较大时，常在口门附近形成（）。 对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（ ）的潮位。 对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累计频率()的潮位。 对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率()的潮位。 对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累计频率( )的潮位。 对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（ ）的潮位。 对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计低水位应采用多年的历时累计频率( )的潮位。 对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率( )的潮位。 潮汐河口航道是指由（ ）组成的受潮汐影响的航道。 潮汐河口航道是指由（　　）组成的受潮汐影响的航道。 多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建(　　)的措施，使落潮流集中于通航汊道。 多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建（　　）的措施，使落潮流集中于通航汊道。 当用抓斗挖槽时，导墙间距一般应大于设计墙厚（）mm。