由车辆段（停车场）向车站发车时，可不填写路票，司机以电话记录号码及车辆段（停车场）发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

车辆段与正线电话闭塞法时，车辆段向车站发车，司机凭路票及发车通知动车（） 车辆段与正线电话闭塞法时，车辆段向车站发车，司机凭路票及发车通知动车（） 采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段（停车场）发车变更列车车次回段（） 采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段（停车场）发车不变更列车车次，沿用回段（） 采用电话闭塞法行车时，由北客站向车辆段发车时，车站需填发路票区间为北客站——车辆段（） 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段（停车场）之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以值班员及以上（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。 车站由行车值班员，车辆段/停车场由车辆段调度/停车场调度统一指挥（） 采用电话闭塞法组织行车时，相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证（） 电话记录号码的车站代码编号车辆段0、停车场00（） 电话记录号码的车站代码编号车辆段0、停车场00（） 电话闭塞法时，列车在车站至车辆段（停车场）间以EUM限速km/h模式运行（） 车辆段与正线电话闭塞法时，车辆段向车站发车，司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车（） 电话闭塞法行车时，车站/车辆段（停车场）在确认且后，方可请求闭塞（） 司机车辆段/停车场出勤按发车时间提前分钟到派班室出勤（） 电话记录号码中车站编号为、车辆段编号为、停车场编号为 洗车司机车辆段/停车场出勤按发车时间提前分钟到派班室出勤（） 向车站/停车场发布执行电话闭塞法的调度命令，车场内司机由通知调度命令的内容（） 车站、车辆段、停车场均设站间行车电话，区间隧道内每隔m设区间电话（） 采用电话闭塞法组织行车回车辆段/停车场时，列车运行至转换轨无需一度停车报信号楼值班员，司机凭路票运行到相应停车股道停放（） 在人工闭塞制度下，由调度员向发车站值班员下达签发“路票”指令，由填写路票，并交与司机（）