关于初始签派放行，以下说法正确的是（）
A. 飞机在航路上飞行时，机长可以自主更改初始签派放行单上指定的初始目的地机场或备降机场；
B. 在航路上更改签派放行单时，应由飞行签派员和机长共同决定，并记录更改的内容。但由于条件所限或情况紧急，允许机长更改签派放行单，但机长应尽快通报总飞行签派室。涉及到更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调；
C. 在航路上更改签派放行单时，如遇条件所限或情况危急，也不允许机长更改签派放行单；
D. 签派放行单可在航路上予以更改，可以增加的任何备降机场，不用考虑该机场是否符合公司燃油政策规定
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关于初始签派放行，以下说法正确的是（）
A.飞机在航路上飞行时，机长可以自主更改初始签派放行单上指定的初始目的地机场或备降机场； B.在航路上更改签派放行单时，应由飞行签派员和机长共同决定，并记录更改的内容。但由于条件所限或情况紧急，允许机长更改签派放行单，但机长应尽快通报总飞行签派室。涉及到更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调； C.在航路上更改签派放行单时，如遇条件所限或情况危急，也不允许机长更改签派放行单； D.签派放行单可在航路上予以更改，可以增加的任何备降机场，不用考虑该机场是否符合公司燃油政策规定
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第121.651条初始签派或者放行、重新或者更改签派或者放行内容是什么？
答案
关于目视和仪表飞行规则的签派或者放行要求说法正确的是（）
A.按照目视飞行规则签派或者放行飞机前，应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合，表明在签派或者放行单中所列的每个机场的天气条件，在飞机预计到达时处于或者高于经批准的最低标准。 B.按照仪表飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确认可获得的天气实况报告、预报或者两者的组合，表明从签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内，整个航路的云底高度和能见度处于或者高于适用的目视飞行规则最低标准。 C.按照目视飞行规则签派或者放行飞机飞行前，应当确认可获得的天气实况报告、预报或者两者的组合，表明从签派或者放行飞机飞行时刻起至飞机抵达签派单中所列各机场的时间内，整个航路的云底高度和能见度处于或者高于适用的目视飞行规则最低标准。 D.目视和仪表飞行规则的签派或者放行要求是一样的
答案
关于结冰条件下的签派放行，下面说法错误的是（）。
A.起飞前，机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定 B.机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制 C.除非飞机设备符合MEL的要求，否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机 D.签派员应该研究发生结冰的区域和时间，预计可能对航班运行的影响，及时通报有关单位
答案
何时需要更改签派放行？
答案
下列对签派放行权描述不正确的是（）
A.公司的每一次飞行应当在起飞前得到值勤签派员的明确批准后方可实施 B.值勤签派员可以委托其他人员代替其在放行单上签字，签派放行的决定也可以由其代替 C.值勤签派员在放行单上签字表明有关该次飞行的计划及其其他各项条件均符合公司安全运行标准与政策 D.机长在放行单上签字，表明机长已确认有关该次飞行的计划及其其他各项条件均符合公司安全运行标准与政策
答案
未正确提供飞行计划或油量数据，签派放行飞机（）
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
签派放行单有哪些内容？
答案
签派放行单应不包含（）
A.机组名单（补充运行时） B.最低燃油量 C.气象报文
答案
在到达签派或放行单中指定的重新签派或放行点时，如果机长没有收到并明确表示接受重新签派或放行，同意飞往新的目的地机场，则（）
A.只能按原始的签派放行实施运行。 B.机长经过自行评估后使飞机继续飞往新的目的地机场。 C.默认为继续飞往新的目的地机场。 D.按原始的签派放行实施运行或继续飞往新的目的地机场均可
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对于国际运行，如果飞机在原签派放行单列出的中途机场停留超过小时,飞行签派员应重新签派放行飞机（）
对于国际运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场地面停留超过（）小时,则必须经飞行签派员重新签派放行；（）
更改签派放行单可以通过ACARS传送（）
关于惯性，以下说法中正确是（）
对于国内运行，飞机在由原签派放行单规定的中途机场着陆并停留超过小时，则必须经过飞行签派员重新签派放行？（）
执行航班任务的飞机出现了原签派放行单上没有的MEL/CDL项目，是否需要重新签发或更改签派放行单？（）
什么情况下需要重新签派放行？
签派放行文件需保存的期限是（）
跨水运行的签派或者放行规定（）
关于限仓制度，以下说法正确是（）。
关于响应客户，以下说法正确是有（）
对于二类运行，签派放行前应检查（）
下列不属于签派放行文件的是（）
在特殊情况下，当总飞行签派室失去签派放行和运行控制能力时，哪两个飞行签派室作为总飞行签派室的备份？（）
某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权，现公司新购置了B757-200，则该飞行签派员应接受什么训练才能具有该机型的签派放行权？（）。
关于市场问利差互换，以下说法正确是（ ）。
以下关于消防工程，说法正确是（）
以下关于幼儿衔接的说法正确是（）
以下关于回款下账说法正确是（）
以下哪个南航分子公司已获得运行指挥中心的授权具有签派放行资格（）
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