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更改签派放行单可以通过ACARS传送()

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判断题
更改签派放行单可以通过ACARS传送()
答案
单选题
执行航班任务的飞机出现了原签派放行单上没有的MEL/CDL项目,是否需要重新签发或更改签派放行单?()
A.需要 B.不需要
答案
主观题
何时需要更改签派放行?
答案
单选题
下列哪种情况不需要重新签发或更改签派放行单?()
A.更换机长 B.机长要求增加油量 C.对于国际运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留超过3小时
答案
单选题
下列情况不需要重新签发或更改签派放行单的是()
A.飞机中转原因, 航班延误1小时 B.国内运行的飞 机,在原签派放 行单列出的中途 机场地面停留超 过1小时 C.执行航班任务的 飞机出现了原签 派放行单中没有 的MEL/CD L项目 D.备降场天气恶 化,重新选择备 降场
答案
主观题
第121.651条初始签派或者放行、重新或者更改签派或者放行内容是什么?
答案
主观题
签派放行单有哪些内容?
答案
多选题
签派放行单应不包含()
A.机组名单(补充运行时) B.最低燃油量 C.气象报文
答案
单选题
在到达签派或放行单中指定的重新签派或放行点时,如果机长没有收到并明确表示接受重新签派或放行,同意飞往新的目的地机场,则()
A.只能按原始的签派放行实施运行。 B.机长经过自行评估后使飞机继续飞往新的目的地机场。 C.默认为继续飞往新的目的地机场。 D.按原始的签派放行实施运行或继续飞往新的目的地机场均可
答案
单选题
对于国际运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场地面停留超过()小时,则必须经飞行签派员重新签派放行;()
A.6 B.8 C.4 D.2
答案
热门试题
对于国内运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场着陆并停留超过小时,则必须经过飞行签派员重新签派放行?() 在航路上更改签派单时,下列说法正确的是() 在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是(). 在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是() 在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是() 国内、国际定期载客运行的签派放行单有哪些内容? 对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常() 机长是否应当将填写好的装载舱单、签派放行单、飞行计划的副本随机() 国际或国内运行的公司,签派放行单必须包括的内容是什么? 下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是(). 下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是(). 下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是() 在实际运行中当发生哪些情况时,须对原始签派放行单进行修改、更新或签署一个新的放行单? 对于国际运行,如果飞机在原签派放行单列出的中途机场停留超过小时,飞行签派员应重新签派放行飞机() 国际运行的航班在中途机场停留时间超过小时,需重新提供签派放行单() 什么情况下需要重新签派放行? 签派放行文件需保存的期限是() 关于初始签派放行,以下说法正确的是() 跨水运行的签派或者放行规定() 国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为()
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