型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（）

KCF1-1型空车安全阀组装后，在空车安全阀试验台上试验，关闭压力不小于（）kPa。 空车位制动缸压力试验时KZW-D型制动缸压力（） 空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力（） 为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化，现己广泛使用了（）的705型试验台。 空车位制动缸压力试验时KZW-D型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（） 组装后，在空车安全阀试验台上试验，开启压力不大于（）。 型试验台是检验车辆分配阀机能的专用试验设备。（V）（） 型货车空气控制阀可用705型试验台进行试验。（V）（） KCF1-1型空车安全阀组装后，在空车安全阀试验台上试验，开启压力不大于，关闭压力不小于160kPa（） 说明空车安全阀试验台的结构，及试验前应注意什么 组装后，在空车安全阀试验台上试验，关闭压力不小于（）kPa。 705型试验台的操纵阀共有（）作用位。 空重车自动调整装置传感阀空车位制动缸压力试验时，型制动缸压力为（160±10）kPa（） 705型试验台是各型三通阀的试验设备（） 货车103型分配阀可在701型试验台上进行试验。（X）（） 705型试验台做“制动灵敏度试验”时，操纵阀手柄应置（）。