型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压kPa前发生制动作用（）

104分配阀主阀在试验台上不制动或制动灵敏度差的原因是什么 104分配阀紧急阀在试验台上做紧急灵敏度试验时，有何规定？ 104分配阀紧急阀在试验台上做紧急灵敏度试验时，有何规定 型分配阀紧急灵敏度试验时制动管减压100KPa以前，应发生制动管紧急排风作用（） 103型空气分配阀的紧急阀在705试验台上试验的项目有哪些？ 705试验台试验104分配阀性能之前应检查的压力有哪些？ 705试验台试验104分配阀性能之前应检查的压力有哪些 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查制动阀的灵敏度（） 为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化，现己广泛使用了（）的705型试验台。 104分配阀紧急阀在试验台上紧急灵敏度差的原因是什么？ 104分配阀紧急阀在试验台上紧急灵敏度差的原因是什么 705型试验台的操纵阀有七个作用位置，各位置的作用如下：一位：快充位；二位：慢充位；三位：保压；四位：稳定试验；五位：制动灵敏度试验；六位：安定试验；七位：紧急制动（）试验 型货车空气控制阀可用705型试验台进行试验。（V）（） 型试验台是检验车辆分配阀机能的专用试验设备。（V）（） 简述104分配阀主阀均衡灵敏度试验过程 705型试验台做缓解稳定性试验时，操纵阀手柄应置（） 705型试验台的操纵阀共有（）作用位。 用单车试验器进行制动感度试验，104型分配阀局部减压量不大于（） 705型试验台是各型三通阀的试验设备（） 型紧急阀紧急灵敏度试验时，在制动管减压以前，应发生制动管紧急排风作用（）