单选题

加工细长的轴类零件,为了减少径向力,车刀的主偏角应为:()

A. 90度
B. 70度
C. 45度

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车细长轴时,为减少弯曲变形,车刀的主偏角应取(),以减少径向切削分力 当加工细长轴零件时,必须附加辅助支承()。 加工细长的轴类零件,采用中心架或跟刀架的目的是:() 加工细长轴时,为减小背向抗力,应取()的主偏角 车细长轴时,克服径向力所产生的影响,所以要减小车刀的主偏角Kr() 在车引细长细类零件时,为了减小径向力Fy的作用,主() 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀() 车细长轴时,为了减少背向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择() 轴类零件台阶左端面车削加工选择()车刀; 小马同学要切削一个细长轴零件外圆表面,考虑到加工过程中轴的弯曲变形,他应该选择主偏角多大的车刀合适? 当工艺系统的刚性差,如车削细长的轴类零件时,为避免振动,宜增大主偏角() 车削轴类零件,常用90°偏刀,而偏刀一般是指主偏角()90°的车刀 切削加工的细长轴类零件为了防止变形,常用() 轴类零件上加工挡圈槽应选用螺纹车刀。 轴类零件上加工挡圈槽应选用螺纹车刀() 车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为() 车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角() 车削细长轴时,多采用主偏角为90°的车刀,这是为了减少()的影响 车削细长轴时,为减小径向力对工件变形的影响可取主偏角()
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