油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小，容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长（）

双杆式液压缸，采用活塞杆 双作用式单活塞杆液压缸（）。 单活塞杆液压缸可作差动连接。 双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出，但两活塞杆直径不相等（） 已知单活塞杆液压缸的活塞直径D为活塞杆直径d的两倍，， 液压缸活塞一般采用（），以实现活塞腔和活塞杆腔双向密封。 单杆活塞液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复速度相等，其活塞直径应为活塞杆直径的倍 单杆式液压缸差动连接时，活塞的推力与活塞杆的截面积成正比，而活塞的运动速度与活塞杆的截面积成反比（） 在高压大流量的液压缸中，活塞与活塞杆的连续须采用()连接。 当双活塞杆液压缸的活塞杆固定,缸体与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的倍（） 当双活塞杆液压缸的缸体固定,活塞杆与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的倍（） 叉车的双作用活塞式倾斜液压缸，其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接，活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接，可伸出与缩进，完成门架（）的动作 什么是单活塞杆液压缸的差动连接 当双活塞杆液压缸的活塞杆固定,缸体与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的二倍（） 当双活塞杆液压缸的缸体固定,活塞杆与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的三倍（） 当双活塞杆液压缸的缸体固定,活塞杆与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的二倍（） 双作用双活塞杆液压缸，当固定其活塞杆时，总运动行程为缸筒有效行程的倍数（）。 差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的（ ） 差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的（） 压缩机由于活塞杆与填料有偏移，会造成活塞杆过热（）