叉车的双作用活塞式倾斜液压缸，其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接，活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接，可伸出与缩进，完成门架（）的动作

叉车的（），其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接，活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接，可伸出与缩进，完成门架前后倾斜的动作 台车所用液压缸一般为活塞式液压缸（） 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆又称为单作用液压缸 液压缸按液压作用性质，可分为（）式液压缸和双作用式液压缸。 双杆式液压缸，采用活塞杆 三一泵车臂架油缸是柱塞式液压缸，其主油缸是活塞式液压缸（） 叉车的（）油缸大多采用单作用的柱塞式或活塞式液压缸 液压缸的种类繁多，（）可作双作用液压缸，柱塞式缸、伸缩式套筒缸可作单作用液压缸。 活塞式液压缸可分为（）. 双作用式单活塞杆液压缸（）。 活塞式液压缸分为（）和（）两种结构。 活塞式液压缸可分为（）结构 活塞式液压缸主要由、、及组成 叉车的起升油缸大多采用（）的柱塞式或活塞式液压缸 柱塞式液压缸是单作用式液压缸 单杆双作用活塞式液压缸，若进入两腔油液压力相等，则无杆腔活塞上的推力与有杆腔活塞上的推力（）。 举高类消防车液压缸其中双作用式液压缸的正反两个方向的运动都是依靠液压力来实现，按结构形式的不同，可分为活塞式、柱塞式、摆动式、伸缩式等，其中（）液压缸应用最多 依靠弹簧复位的活塞式液压缸是（） 液压缸的种类繁多,可作双作用液压缸 双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出，但两活塞杆直径不相等（）