在轴瓦内表面开油槽的正确做法是()。  

连杆轴瓦的下半瓦为工作瓦，其内表面一般不开油槽（） 轴瓦油槽应开在什么位置？ 轴瓦分为（）式和（）式两种；（）式轴瓦的上半部开有油孔和油槽，轴瓦上油孔的作用是（）,油槽应开在（）,其作用是（）。 在轴瓦上油槽的要点是什么 轴瓦上的油槽应开在非承载区。   轴瓦上的油槽应开在非承载区。() 静压轴承，在静压轴瓦内圆表面开有（）对称均匀分布的油腔和回油槽，并有封油面。 低速运动的车轴，轴瓦上的油槽应当开在（）。 轴瓦分为（）式和（）式两种，轴瓦的上半部开有油孔和油槽。 轴瓦内表面耐磨合金厚度约为（）mm。 轴瓦内表面耐磨合金厚度约为（）mm 静压轴承在静压轴瓦内圆表面上开有对称且均匀分布的油腔和回油槽，并有封油面（） 为防止润滑油从端部泄出，轴瓦内表面的沟槽的长度一般不超过轴瓦长度的（）%。且只允许开设在轴瓦的非轴承内表面上 刮研轴瓦一般要求轴瓦中间和油槽两边点子要硬，以利于形成油膜（） 对开式轴瓦中的油槽应开在非承载部位，且不应开通（） 滑动轴承润滑的作用是减少（）,提高（）,轴瓦的油槽应该开在（）   常用的剖分式轴承被称为轴瓦，一般在轴瓦内表面铸一层（）材料。 在曲轴轴瓦油槽附近发生的腐蚀装损坏，称之为冲蚀现象（） 在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是润滑配合轴（） 机组在运行，当调节导叶开度时，接力器内的油要排入漏油槽。