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在轴瓦内表面开油槽的不正确做法是()
单选题
在轴瓦内表面开油槽的不正确做法是()
A. 油槽不开通
B. 油槽与油孔相通
C. 油槽长度取轴瓦轴向宽度的80%
D. 油槽开在轴瓦承受载荷的位置
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单选题
在轴瓦内表面开油槽的不正确做法是()
A.油槽不开通 B.油槽与油孔相通 C.油槽长度取轴瓦轴向宽度的80% D.油槽开在轴瓦承受载荷的位置
答案
多选题
在轴瓦内表面开油槽的正确做法是()。
A.油槽不开通 B.油槽与油孔相通 C.油槽长度取轴瓦轴向宽度的80% D.油槽开在轴瓦承受载荷的位置
答案
单选题
为了使润滑油能流到轴承整个工作表面上,轴瓦的内表面需开出油孔和油槽,油孔和油槽不能开在承受载荷的区域内,否则会降低油膜承载能力.油槽的长度一般取轴瓦宽度的()
A.0.008 B.0.005 C.0.006 D.0.009
答案
单选题
一般不在载荷较大的主轴承下轴瓦和连杆轴承上轴瓦开油槽()
A.否 B.是
答案
单选题
水平放置的对开式轴承,轴瓦上的油槽应开于()。
A.上半轴瓦 B.下半轴瓦 C.两半轴瓦的结合处
答案
判断题
为使滑油均匀分布,应在轴瓦的受力面开油槽()
答案
单选题
连杆轴瓦有油槽的是()
A.上轴瓦 B.上下轴瓦 C.下轴瓦 D.连杆
答案
判断题
连杆轴瓦的下半瓦为工作瓦,其内表面一般不开油槽。
答案
判断题
连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦,其内表面一般开有油槽。
答案
判断题
连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦,其内表面一般开有油槽()
答案
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