车削细长轴时，不论是低速还是速切削，为了减少工件的温升而引起热变形，必须加注充分冷却（）

车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（） 车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是 车削细长轴工件若不采取措施，会车出腰鼓形工件。 车削细长轴时，由于“让刀”现象，工件将变成（）形状。 车削细长轴的端面或钻孔时，为提高工件刚性，常采用（） 车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。 车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度（） 削细长轴时，影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是（）。 采用专用拉紧装置车削细长轴，由于（）的作用，反拉顶尖与在车削中因切削热而产生线膨胀对工件能自行拉紧。 在车床两顶尖车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（）。 在车削长度与直径比较大的细长轴时，可采用反向进给切削法 车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角 车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（） 车削细长轴时用的过渡套筒起找正和夹持毛坯工件的作用。( ) 车削细长轴时，一定要考虑到热变形对工件的影响（） 用顶尖装夹车削细长轴工件时，工艺系统的变形主要取决于（）的变形，其切削点的变形量可按（）梁计算。 车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴材料为45钢，车削时受切削热的影响，使工件由原来的21℃上升到61℃，已知αL=11.59×10-61/℃，则这根细长轴的热变形伸长量是（）mm。 车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴材料为45钢，车削时受切削热的影响，使工件由原来的21℃上升到61℃，已知αL=11.59×10-61/℃，则这根细长轴的热变形伸长量是（）mm 细长轴的刚性很差，在切削力，重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形，车削中极易产生（） 车削细长轴时,由于受( )的影响,产生压杆失稳,使工件产生弯曲变形。